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机油类型 根据您的要求选择合适的基础油

来源:伟实科润滑油   发布时间:2019-05-10   访问量:7033

信息摘要:机油类型 机油产品出现在许多不同的品牌名称和广泛的价格点。 有专用和通用油,以及两冲程 和四冲程发动机的变体。 然而,主要的机油类型如下: 矿物油 合成油 部分合成油 生物基油

合成机油油:

合成油是人工制造的化合物。与矿物油相比,合成纤维的化学结构更均匀,使其具有更高的热稳定性。这意味着合成材料在高温(高于185华氏度)和低(低于0华氏度)的工作温度下通常优于矿物油。

合成机油还倾向于具有比石油基油高得多的碱值保留。碱值是润滑剂中和酸能力的量度。高碱值意味着润滑剂能够更好地抵抗酸,使其可用更长时间。因此,合成油的使用寿命比其他类型的油更长。因此,使用合成材料的车辆的排油间隔往往比不使用合成材料的车辆更长。其他优点包括一些合成材料中更高的薄膜强度,更高的粘度指数和更低的发动机碳氢化合物排放等。另一方面,这种持续时间更长的趋势也意味着合成材料通常比矿物油更昂贵。

半合成机油

部分或半合成油是矿物油和合成油的混合物,旨在降低成本,同时改善矿物油的粘度和润滑性能。 它们还可为重载和高温提供保护。 混合油通常挥发性较低,意味着蒸发较少,由于减少了油损,因此燃料效率更高。 这些类型的油通常比传统油更昂贵,虽然比高端全合成品牌便宜。

机油粘度

粘度是液体抵抗流动的能力。 当暴露在高温下时,机油会变薄。 当它冷却时,它会变稠。 一般来说,更耐磨的机油被认为是汽车发动机的优势,因为较厚的油往往是更好的密封剂,并提供更好和更持久的润滑膜,这有助于保护汽车的运动部件。

矿物油

在开发合成油之前,大多数车辆发动机使用矿物油,其源自原油作为油蒸馏过程的产物。因为它比合成油更容易生产,矿物油更便宜,但在各种各样的条件下可能表现不佳;例如,矿物油中蜡的存在会导致在寒冷天气条件下流动性差,并且在高温下,不良的氧化稳定性会导致污泥和酸的积聚。此外,矿物油的粘度趋于随温度显着变化,导致基础油在高温下急剧变薄。这主要归因于石油基润滑剂的化学“杂质”。矿物油由各种化学元素(分子)组成,每个化学元素都受其自身的蒸发,氧化和燃烧点的影响。简而言之,在你开车的那一刻,石油基油开始发生变化。虽然添加剂确实有助于控制酸,保持粘度水平,并保持烟灰悬浮,但这些随着时间的推移会逐渐消耗。因此,通常建议使用矿物油的车主每3,000到5,000英里换油。

生物油

随着对钻探化石燃料的环境影响的日益关注,以及对它们的改进和使用,以及对这些资源耗尽的担忧,人们对开发合成和矿物机油的生物替代品产生了极大的兴趣。。 在不久的将来,可以使用由谷物,种子或坚果制成的植物油来润滑更多的车辆发动机。


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